Les stocks des constructeurs automobiles sont-ils en train d'augmenter dangereusement en Chine ? C'est ce craignent certains analystes, à la suite des déclarations de Vokswagen au cours du salon automobile de Pékin ces derniers jours. Le groupe allemand a estimé dans des déclarations à la presse qu'en moyenne, les constructeurs avaient aujourd'hui des stocks de 2,3 mois, contre 2 mois il y a un an. Un léger glissement qui pourrait s'aggraver pour atteindre 2,6 mois au milieu de l'année, juge le groupe.
Du coup, le contexte pourrait pousser les constructeurs à se livrer une dangereuse guerre des prix. En moyenne, les prix ont eu tendance à baisser au cours des trois derniers mois. Les analystes de CSC international craignent que cette tendance s'accélère au moins jusqu'à la fin de l'année. Le marché automobile chinois, premier au monde, est l'objet des convoitises de tous les constructeurs de la planète, ce qui les pousse à multiplier les investissements et à doper leur capacité de production sur place. Pourtant, la fin des subventions à l'achat sur les petites cylindrées a cassé la dynamique de très forte croissance de la demande sur ce segment de marché. Les constructeurs positionnés sur le bas de gamme entrent probablement dans une période plus difficile.
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